Приклеювання скла з технологією Powercure виконується майже очевидно і дуже просто. Тим не менш, є деякі особливості, яким необхідно слідувати, щоб досягти найкращих результатів та уникнути проблем. Під час заміні скла за допомогою SikaTack® ELITE необхідно виконувати процес ALL-Black

Будь ласка, зверніть увагу на особливості, наведені нижче, щодо попередньої обробки основи.

Попередня обробка лобового скла

Continue as shown until the adhesive is cut completely
  • Нанесіть Sika® Primer-207 за допомогою аплікатора або мазка, переконавшись, що ґрунтовка перекриває навколишню неушкоджену фарбу не менше ніж на 5 мм.
  • Дайте висохнути протягом як мінімум 3 хвилин або до висихання на дотик. Sika® Cleaner PCA також можна використовувати для нанесення ґрунтовки.

За жодних обставин не можна змінювати ґрунтовки, активатори скла або клеї у різних постачальників. Якщо технік-установник не може визначити, чи була ґрунтовка нанесена виробником автомобільного обладнання, Sika рекомендує повернути скло дистриб’ютору. Інформацію про пластикове вітрове скло та вітрове скло без керамічної фрити див. у розділі «Склеювання ПК/ПММА».

Підготовка до приклеювання

Для досягнення найкращих характеристик рекомендується використовувати Sika®Primer-207 або Sika®Primer-507 у поєднанні із SikaTack® ELITE. Реактивна речовина приєднання підтримує поліуретан, що швидко реагує і забезпечує ідеальні умови для кращої адгезії сучасних технологій фарбування, а також поліуретанових швів, що залишилися

Continue as shown until the adhesive is cut completely
  • Очистіть місце приклеювання за допомогою Sika® Cleaner G+P.
Continue as shown until the adhesive is cut completely
  • Нанесіть Sika®Primer-207 / 507 на місце приклеювання
Continue as shown until the adhesive is cut completely
  • Час випаровування — 3 хвилини
Continue as shown until the adhesive is cut completely
  • Нанесіть клей

Обережність

Sika®Activator-309 P не можна використовувати для попередньої обробки скляних та керамічних фриттів. Використання його на склі може призвести до втрати адгезії до скла та небезпечної установки скла.